|
37° 27' N, 26° 59' E
Türkiye'ye en yakın adalardan. Sakin. Bu sıralar insan kaçakçılığı için maalesef popüler bir yere dönüşmüş. Sağda solda batmış botlar, parçalanmış can yelekleri bir dramın şahitleri gibi etrafa saçılmış... Korkunç. Mevsim içinde daha turistik. Aslında güzel bir coğrafyası var.
Limanı güneye bakan, büyük bir koyun içinde. Mendirek haricinde, alargada bağlanmak için de birçok alternatif var. Sahilinde birkaç taverna ve alışveriş için birkaç yer mevcut.
Agios Pelagos-Archangelos |
 |
 |
37° 11' N, 26° 47' E
Leros'un en kuzeyi. Her havaya kapalı. Kuzeyindeki adada yaşam yok. Sağlı sollu girişlerde çok sayıda balık çiftliğ mevcut, dikkat edilmesi önemli.
Dip kumluk, iyi demir tutuyor. Sahili kumsal, 3-4 metrelere kadar yaklaşıp alargada durulabilir.
Hemen karşısında Partheni kuzey Leros'un büyükçe bir yerleşimi. Yanında havalimanı var.
Etrafı askeri bölge.
37° 01' N, 28° 06' E
Dip değişken, diğer teknelere çapariz vermeden, uzun kaloma bırakmakta yarar var.
Koyun dibindeki iskelelerden, batı taraftakinde su ve elektrik bulmak mümkün. Restoran'ın adı Doğa, sahibi Mustafa Bey (0252-5291010-0536 9285912) teknecilere sıcak yaklaşan bir kişilik. Bağlanmak için birkaç tonoz mevcut.
Diğer restoran da ve iskelesinde de tonozlar var, ancak elektrik su bulmak mümkün değil.
Koyda alargada kalmak da uygun, ancak iskelelerin iç kısımları sığ.
Akbük'ün Batı yakası boyunca demirlemek kıçtankara olmak için birkaç uygun yer var. Dip yavaş derinleştiği için uzun koltuk halatı almaya hazırlıklı olmak lazım.
Mevsiminde, karşı dik yamaçlardan inen civarnalar zorlayıcı olabilir. Dikkatli olunmasında yarar var.
36° 45' N, 27° 53' E
Doğudaki koy Kurucabük olarak da geçiyor. Batıdakine Çakıl deniyor. Aktur bu iki koya yayılmış, bir eşi Ayvalık'da da olan işletmenin benzerine istinaden aldığı isim.
Tam iki koyun arasında yer alan yarımadanın üstünde ışıklandırılmış büyük bir Türk Bayrağı giriş için önemli bir nirengi noktası, kaçırmak mümkün değil.
Kurucabük’e girişte solda kalan günübirlik tur teknelerinin olduğu taraftaki iskeleye kıçtan-baştan kara olmak mümkün. Ancak akşamüstü saatlerde dönüşe geçtiklerinde, izin vermiyor çıkmanızı istiyorlar.
Su var ancak alabilmek için çok rica minnet etmek gerekiyor.
Diğer iskeleler plaj sınırları içinde olduğu için gündüz yanaşmak yasak.
Arada bulunan tonozlara kısa süreli bağlanmak mümkün, sahilde sorumlusundan izin almakta yarar var.
38° 15' N, 26° 23' E
Ege'nin en hoş en mütevazı marinalarından, oldukça iyi yönetiliyor. Alaçatı merkezi yürüyerek yarım saatlik mesafede. Marinanın olduğu yerde, marinanın imkanlarından başka bir tedarik sağlamak mümkün değil.
Sörfçülerin cenneti Alaçatı koyunun içinde. Oldukça rüzgarlı bir havası var. Koya girişte sol taraf oldukça sığ. İyi işaretlenmiş, lateraller ile koyun doğu tarafını takip edilerek giriliyor.
Alaçatı merkez, Ege'nin revaçta yerlerinden. Kısa sürede çok gelişti. Gayet hoş bir tarzı ve çizgisi var. Yeni yapılan yerler de eskiye ait bu mimari çizgiyi devam ettiriyor, şimdilik.
Marinadan yaklaşık 1 saatlik yürüme mesafesinde, ancak arada pek birşey yok. Dolayısıyla genelde taksi ile gitmek tercih ediliyor.
39° 28' N, 23° 53' E
Kuzey Sporades takım adalarının en az popüler olanı.
Patitiri onun limanı sayılabilecek, adadaki en büyük yerleşim. Biraz yukarıda, ama yürüyerek uzak olan Chora tarihi merkezi. Depremlerden çok ciddi zarar görünce, terkedilmiş ve merkez limanın da olduğu Patitiri'ye taşınmış.
Chora son zamanlarda eski evlerin tekrar restore edilmesiyle turistik bir hava kazanmış, Ege denizine hakim bir tepede kurulu, parke kaplı dar sokaklardaki cafelerden birinde güneş batışının seyredilmesi tavsiye olunur.
Kuzey Sporadesler, alıştığımız güneydeki diğer Ege adalarından farklı olarak oldukça yeşil. Alonissos bunların en doğuda ve dolayısıyla en az popüer olanı. Ada sualtı milli parkıyla meşhur. Dalışlar izne tabii.
Batıya gidildikçe anakaraya yaklaşıldığı için nüfus ve yerleşim artıyor. En batıdaki Skiathos, 1960-70 lerde, Santorini ve Mikonos ön plana çıkmadan önce Atinanın sayfiye yeriymiş.
Amazon |
|
36° 49' N, 28° 03' E
Gökova Körfezi'nin incilerinden. Koyun girişi işaretli değil, yüksek yarlar içinde farketmek zor olabiliyor. Girişte sağ tarafa, ormandan gelen patika yolun önüne kıçtankara olmak mümkün. Kısa bir iskele mevcut, ancak yanaşmak oldukça zor. Ormandan patika yol ile güzel bir yürüyüşle içerdeki restauranta ulşmak mümkün. Yazları hizmet veren bir mekan. Etrafta bakkal falan yok, karayoluyla Marmaris'e ulaşım mümkün.
36° 49' N, 25° 52' E
Amorgos ince uzun batıdan doğuya 25-30 NM uzanan bir ada...
Güney kıyıları oldukça dik yarlarla çevrili, korunaklı bir liman yok. Kuzeye bakan iki tane limanı var. Birisi Katapola, daha doğuda Aios Aegani adlı bir liman daha var, daha küçük.
Chora, Katapola'ya yakın, 10 km kadar, yukarda. Şirin dar sokakları, tepede yeldeğirmenleri, küçük dükkanları, restaurantları ile hoş bir duygusu var.
Katapola, adaya gelen çoğunluğu "backpaper" trekkingci, Fransız turistleri taşıyan feribotların yanaşma limanı. Bir de geceleri gelen ve Limanda kıçtan kara olan Little Cyclades adını taşıyan eski bir feribot daha var. Fransız turistlerin çoğunluğu oluşturmasında galiba Luc Besson'un meşhur filminin çok etkisi olmuş, onlar için bu seyahat bir tür hac ziyaretine dönmüş durumda. Her köşe başında bir Big Blue cafe veya Le Grand Bleu bar bulmak mümkün...
Limanda diğer Yunan adlaarının tersine elektrik ve su bulmak mümkün, günlük elektrik 3 euro.
37° 23' N, 26° 44' E
Port Augusta Arkhi'nin tek yerleşim yeri.
Küçük bir balıkçı adası. Yazın tüm halkı, açık 2-3 taverna, onların personeli ve balıkçılar... Kışın boş.
Girişinde bir fener olan, uzun bir koyun dibinde, rüzgara kapalı bir dereağzında 4-5 teknenin bağlanacağı bir rıhtımı var. Uzun bir hortumla su almak mümkün, ama deniz suyu karışıyor olabilir... dikkat! 2010'da gittiğimizde pedestal konmuştu ama henüz bağlanmamıştı.
Özellikle güney-güney doğusunda ciddi döküntüler mevcut. Etraf iyi bilinmiyorsa, gece girilmemesi tavsiye olunur. Çok gerekliyse kuzeyden yaklaşmakta yarar var.
Sahildeki tavernalardan ikisi de fena değil.
Bir tane de biraz daha aşağıda, yürüyerek 15 dk'lık bir koyda var. Bakkal adına olan dükkan oldukça küçük ve çoğu zaman kapalı.
40° 36' N, 27° 42' E
Marmara Adasının en doğu yerleşimlerinden.
Asmalı köyü şirin küçük bir köy. Sürmeneliler çoğunlukta. Balıkçılık, biraz zeytin ve biraz bağcılık var. Şirin ve mütevazı bir görüntüsü ve vahşi bir doğası var. Mendirek ve şehri çevreleyen dik yamaçları sayesinde her havaya kapalı. Adanın doğu burnundan yaklaşık 1 mil açıktaki Asmalı adası ve üzerindeki fener görmeye değer. Girişte sağdaki geniş mendireğe bordalamak veya kıçtankara olmak mümkün. Fenere doğru olan dar mendirek önünde döküntüler var. Koyun içine doğru sığlaşıyor, keza girişte solda büyükçe bir beton ponton daha var. Burası aynı zamanda yazları feribotun yanaştığı yer, derinliği uygun, bağlanmak mümkün.
Minibüs ile Marmara Köyü'ne gitmek mümkün.
Assos |
|
|
39° 29' N, 26° 20' E
Behramkale'nin hemen altında küçük bir mendirek.
Uzaktan tespiti oldukça zor, taş binalar etrafla uyumlu renklerde, kolay ayırt edilmiyor. Üzerindeki Behramkale oldukça yüksek, göz aşınaysa tepesi ayırt edilebilir. Liman küçük bir balıkçı mendireği, girişi oldukça dar. Girişte iskele tarafında sığlığa dikkat.
40 ft ten büyük tekneler, özellikle yamaçtan esen sert rüzgarların varlığında bağlanmakta zorlanabilir, liman içinde bol miktarda tonoz var. Demir atılmaması tavsiye olunur. Alternatif olarak, hemen doğudaki koy alargada gecelemek için pek tekin değil. Zemin sebebiyle taramak gayet olası, yamaçtan inen civarnalar cabası.
Bunca eziyete rağmen, içi taş parke kaplı sokakları ve yine taş dokusuyla, çok hoş evleriyle çekici. Taksi kiralayıp yukarıdaki yamaca kurulu Behramkale'yi ziyareti mutklaka öneririm. İçten satıcılar, kendine has dokusu, sert rüzgarı ve müthiş Middili manzarasıyla etkileyici. Rivayete göre Aristo'nu ders verdiği agorada Büyük İskender gibi devrin çok önemli kişilikleri bulunurmuş...
Babakale |
|
|
39° 28' N, 26° 03' E
Baba burnunda bir balıkçı barınağı, İçi geniş. Ege'den gelip kuzeye giderken denizi kollamak için uygun bir bekleme yeri. Alargada kalmak veya yüksek beton pontona kıçtan kara olmak mümkün. Girişte sağda sığlıklar ve yüzeyden de farkedilen döküntüler var. Yamaca kurulmuş küçük bir balıkçı köyü.
Limana ve köye adını veren Kale muhtemel eski bir korsan üssü olarak Cenevizler zamanında inşa edilmiş. Osmanlı'da önem kazanmış. Yakın zamanda onarıldı.
Mendirek de genişletildi ve büyütüldü.
36° 12' N, 29° 50' E
Güney kıyılarının önemli yerleşim yerlerinden, belki de en önemlisi. Yazları nüfusu milyonlara varıyor. Merkez Bodrum Yarımadasının güneyinde. Havalimanına yaklaşık 40 dk mesafede. Turgutreis, Yalıkavak, Türkbükü, Gümbet, Akyarlar, Gümüşlük diğer yerleşim merkezleri.
Gece şehrin ışıkları çok uzaktan belli oluyor, özellikle de lazer ışıklarını farketmemek mümkün değil. Ancak liman girişini bu curcunada karıştırmak gayet mümkün.
Belediye limanının girişi
3 adet lateral ile yeni işaretlendi. Yaklaşık 500 mt açığında Haremten kayalığı (güney kardinali) mevcuttur. Bodrumda, konaklama, market banka, kara ve hava ulaşım imkanları yanında Haberleşme, Gümrük, Liman Başkanlığı, Sağlık hizmetlerinin bulmak mümkündür.
Teknelerin bağlanması için uygun yerler, şehir merkezinde bulunan Milta Marina ve Belediye Limanıdır. Bundan başka Kale önü tabir edilen Koyu’nda alargada kalmak veya belediyeye ait tonozlara bağlanmak mümkündür. İçmeler ve Yahşi tarafındaki çekek yerlerinde karaya çekmek mümkün olmakla beraber denizde bağlanma imkanı kısıtlıdır. Bitez ve Gümbet’teki iskelelere kıçtankara olmak yaz aylarında zor olmakla beraber mümkündür. Yer olmadığı durumlarda her iki koyda da alargada kalınabilir.
Ortakent Balıkçı barınağı geçtiğimiz sene değiştirilerek, küçük bir marinaya dönüştürüldü. Elektrik ve suyu henüz bağlandı. Küçük barınak içinde tonoz alıp, rıhtıma bağlanılabilir.
Sebze meyve pazarı Cuma günüdür. Daha çok tekstil ürünleri satılan Salı pazarının yakın yunan adalarından dahi müşterileri vardır
36° 47' N, 28° 02' E
Hisarönünün cennet gibi koylarından biri
Etrafı çam ağaçlarıyla süslü yarlarla çevrili, Datça yarımadasının içine doğru kıvrıla kıvrıla giren bir koy, oldukça uzun. Özellikle sezon sonu veya başında, tenha zamanlarda, rahatlıkla tek başına demirleyip kıçtan kara olacağınız sakin bir köşe bulabilmek mümkün. Yazın kalabalık...
Girişte adını şeklinden alan dişli kaya belirgin.
En dipte ışıklandırılmış bazı yapılar oluşmaya başladı, yeni yeni..
Umarım buralara kadar uzanan karayolu ulaşımı bu cennet köşeyi de bozmaz..
36° 41' N, 28° 02' E
Yeşilova körfezinin önemli yerleşimlerinden
Mendireği var, girişi işaretli. İçi geniş olmamakla beraber, iyi düzenlenmiş, elektrik ve su imkanı var. Ancak uzun zincir döşeyen gulatlerin çapasına takmamaya özellikle dikkat etmek gerekiyor. Limanın yanındaki marketlerden her türlü erzağı temin etmek olası.
Kötü tarafı-belki de iyi olanı- karayoluyla Marmaris 1 saatten fazla. Yol virajlı bazı bölümleri yeni onarıldı, genel olarak iyi.
Bazı günlerde guletlerden ve charter teknelerinden içerde yer bulmak mümkün değil. Mendireğin girişinde solda kalan kumsalın açığı, alargada kalmak için iyi bir seçim. Dip kum, iyi demir tutuyor. Keza uzun zincir döşeyerek, limana girmeden Caminin hemen öncesindeki kıyı boyu pontonuna kıçtan kara olmak mümkün. 1-2 adet elektrik ve su panosu 2010'da kondu.
39° 49' N, 26° 04' E
Bozcaada son zamanlarda popülerliği gittikçe artan bir sahil ilçesi. İlçesi diyorum çünkü Bozcaada Türkiye’nin köyü olmayan tek ilçesi. Şarap sanayinde son yıllarda artan trende uygun bağ ve bahçelerle süslü.
Barınağın girişinde, kuzeydeki mendireğin ucundaki fener 2006 yılında şiddetli kış fırtınasında yıkıldı. Halen yüzen bir şamandıra ile işaretli. Feribot iskelesinin içinde bir iç liman mevcut. Su kesimi fazla yelkenliler için uygun değil. Limanda mendireğe kıçtan kara olmak en uygunu. Mendireğin dibinde 2011'de yapılmış bir tonoz düzeneği var. Zinciri iyi döşemek, boşluk bırakmamak feribotun dalgalarıyla tarayıp kıçtan tekneyi vurmamak açısından önemli. Beton potona bordalamak tavsiye edilmiyor. Alttaki döküntülere salmayı vurmak olası. Yukarıda bahsedilen düğün dernekvari gürültülerden -ki Trakya'da gayet popüler- uzak kalmak için mendireğin ucuna doğru, doğu tarafına yakın durmak tavsiye olunur.
Limanın içindeki benzinci kaldırıldı, adanın içerisine bir yere taşındı. Ancak sipariş ile mini bir tanker geliyor.
Limandan sorumlu kişi Şerif Ali (0536 4371765)
Rivayete göre Ada, eski adıyla Tenedos, Truva savaşı sırasında Meneleaos ve Agamemnon'un ordularına üs olarak kullanılmış. İhtişamlı kale Ceneviz zamanında yapılmış. Fatih zamanında Osmanlı hakimiyetine geçmiş. Boğaz'ın girişi açısından stratejik öneme sahip olduğu için Çanakkale deniz savaşında müttefik donanması tarafından kullanılmış.
Adanın etrafında birçok döküntü ve kayalık var. Kuzey kıyılarında Sazlık diye bilinen bölge ve güneyde Ayazma ile Habbele açıkları tehlikeli döküntüler içeriyor. Özellikle gece girişlerinde tehlikeli.
Ada'nın güneyindeki sahanlık Boğaz'a giriş yapmayan yük gemileri için demirleme alanı olarak kullanılıyor. Etrafında ciddi bir akıntı var.
36° 34' N, 28° 01' E
Bozburun yarımadasının en güneyinde, ince uzun kapalı bir koy. Adını koyun girişinde yamaçta bulunan kale yıkıntısından alıyor. İçerde 3 tane iskele mevcut, kara ulaşımı yok.
İskelelerde damak tadına uygun yemek bulmak mümkün. Ancak elektrik ve özellikle su kısıtlı. Genelde baştan demir atıp kıçtankara olunuyor ancak bazı iskelelerde tonoz düzenekleri mevcut.
Burgazada |
|
|
40° 52' N, 29° 04' E
Burgazada'da mendirek yok. Tam ortada vapur iskelesi olacak şekilde 2 koy var.
Kuzeyli rüzgaralara açık değil, Kaşık Adası korunağında. Keza güneyli olanlara da, Burgazada Su Sporları iskelesi engel oluyor.
Sahildeki restoranlar, amatör yatçılara oldukça yakın davranıyorlar, bu yüzden özellikle haftasonları, kışın bile oldukça kalabalık. Yer varsa, kıyıda beton rıhtıma baştan veya kıçtan kara olmak mümkün. Koy içinde ve Kaşık adası etrafına birkaç tane tonoz atıldı. restaurantların botları getir-götür yapıyorlar.
Koy içine demir atmamakta yarar var.
Demir atmak ve alargada kalmak düşünülüyorsa, su iskelesinin olduğu kuzey koyu düşünülebilir.
Adanın güneyinde Kalpazankaya olarak bilinen bölgede, tonoza bağlanıp restaurantın botuyla karaya çıkmak mümkün.
40° 52' N, 29° 08' E
Büyükada balıkçı barınağı
Adada, uzun yıllardır hizmet veren ambülans teknesinin iskelesi burada olduğu için, onun adına hitaben Horoz adıyla biliniyor. Eskiden kumsal varmış, adlarından birisi de bu.
Girişte sağda mendireğe baştan ya da kıçtan kara olunabilir. Sahibi yoksa, tonoz alınabilir. Kıyıdaki kooperatiften yardıma geliyorlar, bağlama ücretli, 20-30TL kadar.
Girişte solda iki tane yazları daha aktif iskele hizmeti veren iki küçük iskele var. İkisi de güvenilir, sağlam denizciler.
2 mt den fazla su çekeri olanlar için uyarı, limanın ortasında büyük tonozlar olabiliyor, salmayı vurmak olası.
Çakılköy |
|
|
40° 28' N, 28° 01' E
Kapıdağ yarımadası doğu kıyısı limanlarından
Temiz bir balıkçı köyü. Tamamına yakını Selanik göçmeni. Mübadele sırasında gelmişler. 1960 lardan sonra balıkçılık artmış, resmi olmayan kaynaklara göre-yöre halkı- nüfusa düşen en fazla oranda kayıtlı balıkçı olduğu söyleniyor. Sırtlardaki yaşlı zeytinlikler eskinin kalan az sayıdaki işaretleri. Zeytincilik popüler değil. Balık yasağının başlamasıyla liman içi oldukça kalabalıklaşıyor, yer bulmak sorun. Kışın ortalık sakinleşiyor.
40° 52' N, 29° 05' E
Heybeliada nın güneyinde, kuzeyli rüzgarlara kapalı, korunaklı bir koy.
Yazın oldukça popüler. Hemen karşısında, Büyükada'da Yörükali ile beraber çok sayıda tekne, üstüste demirliyor. Dip özellikle kışları yosun, tarama olasılığı unutulmamalı.
Girişte, doğuda eski Heybeliada Sanatoryumu binaları göze çarpıyor. Sahilde birkaç bina 2 tane özel iskele var. Yanaşmaya ve kalmaya izin vermiyorlar.
Karada herhangi bir ihtiyaç temin etmeye yönelik bakkal vs bulunmuyor.
Yazları sahil, özellikle pazar günleri yoğun bir piknikçi trafiğine maruz kalıyor. Faytonla adanın merkezine gitmek veya 0 dk'lık bir yürüyüşle ulaşmak mümkün.
40° 08' N, 26° 54' E
Çanakkale şehir marinası. Mazot temin etmek ancak bidon ile sağlanıyor.
Hemen yanında küçük kayıklar için balıkçı barınağı var. Feribotların yanaştığı iskelenin hemen kuzeyinde. Gece giriş yaparken bunların ışıklarından yararlanmak mümkün. Girişi kuzeydoğuya bakıyor, mendirekte bir fener var. Gece kuzeyden yaklaşırken Nara Burnu'ndan sonra koya dönüldüğünde, askeriyenin önündeki büyük şamandıraları (toplam 3 adet) işaretli değil. Dikkat edilmesi önemli. Limanın girişindeki koyda alargada durmak da mümkün.
Şehirde hemen herşeyi bulmak mükün. Traktörcü Duran Usta şehir içinde, iyi mekanisyen. Ufak tefek tekne parçası sağlıyor.
Limandakiler yardımcı oluyor, tek kötü tarafı oldukça pahalı. 10 metre tekne 55TL geceliği.
Çanakkale Türkiye'den giriş-çıkış işlemleri için iyi bir seçim değil. Polis, sağlık, liman ve acente birbirinden oldukça uzak (Kemer 20 km, ancak taksiyle gidilebiliyor) ve bulması bayağı zor. Acenteye verirseniz, limandakiler buna yardımcı oluyor, 200 Euro gibi bir ücret talep ediliyor. Sahil boyunca restaurantlar var, Yalova en bilineni ve pahalısı.
36° 12' N, 29° 50' E
Bördübet Koyunun güneyinde yan yana yer alan iki koy. Küçük Çatı ve Büyük Çatı olarak bilinirler. Su, elektrik ve iskele yok. Karaya çıkıp yürüyüş yolu ile Hisarönü tarafında Bencik Koyu’na ulaşmak mümkün ancak, kara ulaşımı mevcut değil.
Eskiler Gökova Körfezi’nden, Hisarönü tarafına veya tam tersi balıkçıların kayıkları karadan taşıdığı söyleniyor. Bu sebeple Balıkaşıran veya Kayıkaşıran olarak biliniyor.
36° 43' N, 28° 14' E
Marmaris’e yakın demir yerlerinden birisi. Koyun ağzındaki adanın kuzeyinden ve güneyinden temiz döküntüsüz giriş mevcut. Yazları melteme kapalı. Ancak lodosta ciddi solugan alıyor. Dip temiz, iyi demir tutuyor.
Sahil kum ve çakıl. 2-3 tane iskele mevcut.
37° 00' N, 27° 48' E
Bodrum ile Gökova’nın derinlikleri arasında tam orta yerde bulunan (her ki tarafa 15NM) önemli koylardan birisi. Güneyli rüzgarlara açık ancak melteme kapalı.
Sert havalarda solugan girebiliyor, böyle durumlarda koyun batı sahili daha güvenli. Koy içerisinde 2-3 tane iskele mevcut. Rosemary’s Restaurant, Kaptan’ın Yeri alternatifler.
İskeleler genelde yüzer iskele, elektrik ve su bulmak mümkün. Karayoluyla Bodrum’a ulaşmak mümkün. Sahil tarafından devam eden yol, bazen bozulsa da Gökova’ya (Akyaka) kadar uzanıyor.
Arı var, hazırlıklı olmak lazım.
36° 43' N, 27° 41' E
Datça barınağı doğuya uzanan burnun güneyinde yer alır.
Uzunca ada civan (80 metreye kadar açığı) sığlık, Topanca ada civarı sığlıklar mevcuttur.
Datça barınağının batı sahili yatların, kuzeydoğusundaki dalgakıranın iç kısmı balıkçı tekneleri bağlama rıhtımıdır.
Mendireğin güneyindeki koyda alargada kalınabilir, melteme kapalıdır. Yeni liman inşaatı başladı, yat limanı büyütülmesi planlanıyor. Gümrük, Liman Başkanlığı, haberleşme hizmetlerinin verildiği limanda akaryakıt, su, buz, market gibi ihtiyaçların temini mümkün olup, karayolu ile Marmaris'e ulaşım imkanı mevcuttur. Körmen limanı üzerinden feribot ile Bodrum'a ulaşmak mümkündür.
36° 41' N, 27° 59' E
Yerleşimi ve karadan ulaşımı olmayan, sahilde küçük bir iskelesi ve lokantası olan sakin bir koy.
Lokantanın eski sahibi Mehmet ayrılmış, hemen doğuda Sailor Paradise (Kocabahçe) diye bilinen koyda bir lokanta açmış yeni, onu işletiyor. Eski yerini yeğeni işletiyor. Servis biraz bozulmuş...
Ama koy çok güzel. İskelenin karşısında 2-3 tane tonoz şamandırası var.
Hemen her havaya kapalı, dibi iyi demir tutan, Hisarönü'nün diğer birçok koyu gibi günübirlik gezi motorlarından ve onların gürültülerinden uzak bir yer
40° 23' N, 27° 47' E
Erdek şehrinin limanı.
Oldukça geniş bir liman . Liman görevlisi yardımcı oluyor. Mazot bulmak mümkün.
Girişte kayalık ile mendirek arasındaki açıklığa dikkat etmek lazım. Batıdan yaklaşırken yanıltıcı olabiliyor.
Bandırma tarafından esen sert rüzgarlar, Kapıdağ yarımadasının koridor özelliği dolayısıyla özellikle rahatsız edici olabiliyor.
Fıstıklı |
|
40° 28' N, 28° 23' E
Armutlu yarımadasının güneyinde, Bozburundan sonraki ilk güvenli barınak.
Gemlik körfezinde birkaç tane demirlemek için uygun balıkçı barınağından biri. Küçük. Çoğunlukla içerde birçok büyük boy balıkçı teknesi oluyor. Onların arasında yer bulmak genelde zor, üstlerine bordalamak daha kolay. Sahilde küçük bir çayocağı ve temel ihtiyaçları giderecek basit bir bakkal var. Yerleşim birkaç km içerde, sırta doğru.
Fourni |
|
|
37° 34' N, 26° 28' E
Etrafında gayet güzel ve her havaya uygun birçok koy olan bir balıkçı adası. Özellikle güneyi ve doğusundaki koylar melteme kapalı.
Hoş bir duygusu var. Limanın karşısındaki Diaporos Adası ile ana ada arsından dikkatli geçmek lazım. Su kesimi fazla teknelerin ana kanaldan dolaşmasını tavsiye olunur.
Mendirek oldukça küçük sert karayel esiyorsa, içeri solugan alıyor. Yer bulunamazsa, Diaporos adasını geçip güneydeki koylardan birinde alargada kalmak daha uygun. Yürüyerek çok da uzak değil, taksi bulmak mümkün.
40° 24' N, 26° 40' E
Gelibolu coğrafi olarak Marmara denizinin bittiği Çanakkale boğazının başladığı yer. Gelibolu fenerinin hemen güneyinde, ağzı özellikle gece seyirlerinde şehrin ışıklarından zor seçilen, dar bir girişi var. İçerde tonozlar ve balıkçı teknelerinin halatları çapariz yapabilir. Giriş kanalı yaklaşık 10 metre eninde, oldukça dar bir kanal. 2 tarafında iki restaurant bulunuyor. Misafir tekneleri genelde girişte sola alıyorlar. Elektrik ve su temini kısıtlı olmakla beraber mümkün.
Sardalyesi meşhur. Her Ağustos'un ilk haftası Sardalye Festivali. Alaaddin ilk sardalye konservesi fabrikalarından, limanın kuzeyinde köşedeki eski binada küçük bir dükkanları var.
Osmanlı'nın ilk limanlarından, ilk tersane burada kurulmuş. Piri Reis'in doğumyeri. Müzeyi ziyaret tavsiye olunur.
36° 38' N, 28° 53' E
Diğer adı Kapı Koyu. Bölgede çok iyi bilinen bir restaurantı var. Koyun içi oldukça dar ve dışına doğru çabuk derinleşiyor. İçerdeki iskelelerde tonoz mevcut. Kısıtlı olarak su ve elektrik imkanı mevcut. Kara ulaşımı yok.
36° 45' N, 28° 56' E
Türkiye’de yatçılığın cennet köşelerinden, belki de en önemlisi. Civarda 4 tane marina var. Port Göcek, Belediye Marina, Skopea Marina ve Club Marina . Bunlardan başka Belediye Limanı ile Club Marina arasındaki koyda yazın alargada kalınabilir, kış rüzgarlarına açıktır. Dip kumdur, iyi demir tutar. Demir atarken alargada kalan diğer tekneler ile olan ilişkiye dikkat etmek uygun olur.
Muğla valiliği tarafından başlatılan Mavi Kart uygulaması ve Göcek ile civarı koylardaki pis ve atık su uygulamaları oldukça titiz olarak uygulanmaktadır.
38° 08' N, 26° 36' E
Girişinde, tüm doğayı ve görüntüyü bozan devasa bir balık çftliği var.
Çiftliği geöçip koyun içine doğru ilerleyince, 2-3 tane büyük tonoz şamandırası var. Geçici olarak onlara bağlanabilir. Keza koyun dibinde kıyıdan koltuk alıp, kıçtankara olmak da mümkün. Dip iyi demir tutuyor.
37° 03' N, 27° 14' E
Koyun girişindeki yamaca büyük, geceleri aydınlatılmış bir türk bayrağı direği dikilmiş. Gayet belirgin...
Kuzeydeki koya girişte tam karşıdaki Belediye iskelesine kıçtan kara olmak mümkün. Su ve elektrik var. Bağlama ücreti gecelik , hiç de ucuz değil. Koyun içinde alargada kalmak mümkün, 10 metre ve üstüne demir atmaya hazırlıklı olmak lazım. Yazları rüzgar genelde kuzey-batılı esiyor ve kalabalık-dar mekanda demirlere dikkat etmek lazım, lodosa açık. Dip balçık iyi demir tutuyor.
Gümüşlüğün hemen güneydoğusunda, çıkışta işaretli olmayan bir döküntü var, dikkatli olunması...
36° 40' N, 27° 32' E
Güzel bir kumsal ve iskelesi mevcut. Açıktan gelirken hemen Batısındaki yüksek tepe sayesinde kolay ayırt ediliyor. Demir atıp kıçtankara olmak lazım. İskelenin hemen batısında çok küçük bir barınak var ama yelkenli yatlar derinlik kurtarmayacağı için konaklayamaz. Koyun içinde alargada kalmak da mümkün ama çok içeri girmemek gerekir.
İskelede su ve elektrik var. Mazot yok.
Sahilde birkaç tane lokanta ve pansiyon var. Ogün’ün Yeri tavsiye olunur.
36° 55' N, 28° 09' E
Değirmenbükü içinde batılı meltemlere kapalı bir koy.
Yakındaki İngiliz ve Okluk için iyi bir alternatif. Demir iyi tutuyor, zemin müsait.
40° 52' N, 29° 06' E
Heybeliada'nın balıkçı barınağı. Girişte bir fenerle aydınlatılmış.
Eski su iskelesi. Boru hattı döşenmeden önce, adaya kullanma suyu tankerle gelirdi. Mendireğin girişinde, sağ tarafta, hala daha kalıntıları var olan metal borularla adaya dağıtılırdı.
Yakın zamanda mendirekten söktüklerini gördüm.
Hala girişte, mendirekte sağ tarafta, tanker ve ticari çektirmeler buraya yanaşıyor.
Girişte sol tarafa büyük balıkçı tekneleri ve takalar yanaşır. Bu taraf, mendirek tarafına göre biraz daha sığ. Su çekeri 2 mt den fazla tekneler için tavsiye edilmez.
Bağlama işlerinden sorumlu Ramazan, oğluyla beraber kıyıda, çekek yerinin içinde kçük bir barakada hizmet veriyor. Liman içinde tonozlar var, demir atılmaması önemli. Adada hemen hrşeyi bulmak mümkün. Sahilde kordonda hoş lokantalar var, bizim favorimiz Halki.
İstanbul Boğaz’ı dünyanın en yoğun gemi ve ticari trafiğine sahip doğal su yollarından birisidir. Yüzeyde Kuzeyden Güneye (yani Karadeniz’den Marmara’ya) yer yer bazen 2-3 millere varan soğuk su, derin suda ise tam ters yönde sıcak su akıntısı vardır.
Su üstü akıntısının en yoğun olduğu yerler, Sarayburnu, Haydarpaşa mendireği, Kız Kulesi civarı, Akıntı Burnu, Kandilli, Yeniköy sığlık çakarıdır.
Genellikle Burunlarda şiddetlenen akıntılar, koy içlerine girildiğinde yön değiştirebilir. Şiddetli Lodosun etkisinde uzun zaman kalındığında da kuzeyli akıntı etkisini kaybeder bazen de hatta tersine döner. Buna orkoz denir.
Boğaz genellikle çok hızlı bir şekilde derinleşen bir dip yapısına sahiptir. Kanalda derinlik 50-60 metreleri rahatlıkla bulur. En derin yeri 120 metredir.
Boğaz’da bulunan önemli sığlıklar, Kız Kulesi Salacak arası, Bebek önleri, Galatasaray Adası, Göksu deresi açığı, Yeniköy ve Beykoz'dur.
Eskiden Batı’dan çıkış (güneyden kuzeye), Doğudan iniş iken son dönemde terse dönmüştür. Ancak Kız Kulesi civarında Marmaray İnşası sebebiyle oluşturulan iskeleler, dubalar ve platformlar sebebiyle 6 saatte bir değişen tarzda tek yöne değişmiştir.
Gemi trafiğinden bağımsız hareket eden amatör tekneve yatların, genel trafik akışına engel olmayacak şekilde seyir yapmaları gerekmektedir.
Bunun haricinde özellikle Haydarpaşa Mendireği-Ahırkapı Feneri ile Beşiktaş-Üsküdar hattı arasında çok yoğun bir transvers trafik mevcuttur.
Standart yukarı doğru seyirde, akıntılardan mümkün olduğu kadar az etkilenmek için, Kız Kulesi önlerinden itibaren Dolmabahçe’ye doğru yükselmek uygundur. Dolmabahçe saat kulesi önlerindeki çakara dikkat ederek, Ortaköy’e kadar batı kıyısı takip edilir. Beşiktaş ve Çırağan Sarayı önlerinde işaretsiz ağır tonoz şamandıralarına dikkat etmek gerekir.
Beşiktaş ve Ortaköy’e yanaşan ticari motorların manevraları da ayrıca tehlike oluşturur.
Batı tarafını takip ederek kuzeye doğru seyirde bu kıyılar Akıntı Burnu'na kadar oldukça az akıntılara maruz kalınarak yapılır. Galatasaray Adası sancakta bırakılabilir. Ancak buradaki sahile yakın tonoz şamandıraları ve halatlarına dikkat etmek gerekir.
Akıntı Burnu boğaz akıntısının en şiddetli olduğu noktadır. Sahile yakın seyredilirken oltacılara dikkat edilmelidir. Birçok tecrübeli reis burada sahilden uzaklaşarak kanalı takip ederek yükselmeyi tercih eder. Karşı kıyıya yakın düşmek de Kandilli akıntısına yaklaştıracağı için tercih edilmez. Hisar ve Aşiyan açığında akıntı tekrar şiddetlenir, keza Yeniköy sığlık çakarında da şiddetlidir.
Benzin ve mazot ikmali için Kabataş ve Kireçburnu istasyonları uygundur.
Boğaz’da Demir Yerleri
Kuruçeşme. Tonozlara bağlı kıçtankara olunur. Genelde tonozlar sahiplidir. Alargada demirlenmez. Tam önündeki Galatasaray Adası nispeten ağır denizlere engel olmakla beraber çırpıntılıdır. Adanın hemen güneyinde 6-10 metre arası derinliklere kısa süreli demirde kalınabilir. Dip temizdir, iyi demir tutar. Ancak adanın iç tarafında yüzyıllardır atılan ağır tonoz sistemlerine veya halatlarına takılmak işten bile değildir.
Bebek. Sığlık çakarının etrafında alargada veya önlü-arkalı tonozlarda yaz-kış kalmak mümkün. Bebek parkı ve Mısır konsolosluğu önlerinde de benzer şekilde kalınabilir. Vapurun ve yolcu motorlarının iskeley yanaştığı kanal işaretli. Hemen lateralin-yeşil-açığındaki sığlık yer yer 2 metre civarında. Su kesimi fazla tekneler açısından önemli. Kanalın içinde tonozda veya su kesimi izin veriyorsa parkın önüne kıçtankara olmak mümkün. Kıçtankara olmak için ikinci bir alternatif Aşiyan-Küçük Bebek arası. Ancak buradaki tonozların sahipleri var. Tonoz ve benzeri yardımlar için Murat ve ekibi yardımcı oluyor. Cebi-0544 5888808
Çengelköy. Geçici ve kısa süreli bağlanmak için tonoz bulmak mümkün.
Göksu Deresi. Su kesimi ancak 1 mt'den az olan tekneler, köprü altından geçip daha içerilere ilerleyebilirler. Keza yüksekliği sadece 5-6 metre olan köprü sebebiyle, direkli teknelerin içeriye ilerlemesi mümkün değil.
İstinye. Koy içerisinde tonozda kalmak veya sahile kıçtankara bağlanmak mümkün. İstinye Devlet Hastanesinin daha batısı-iç tarafı-transit geçiş yapan tanker ve ticari gemilerin dalgasından daha az etkilenilmesini sağlıyor. Karşı kıyıda ise sahil güvenliğin yan tarafı oldukça korunaklı.
Tarabya. Oldukça geniş bir koy ancak geçici bağlanmak kısıtlı. İstinye ile beraber yakın gelecekte İspark tarafından marinaya dönüştürülmesi planları var. Henüz bir çalışma yok.
Poyrazköy. Daha detaylı bilgiler için ayrıca bakınız.
İlhanköy |
|
|
40° 30' N, 27° 41' E
Kapıdağ yarımadasının kuzey batısında bir balıkçı kasabası
Şirin hoş bir kasaba, mütevazı. Karayoluyla Erdek'e ulaşmak mümkün, ama minibüs saatleri her zaman uygun olamayabiliyor.
Özellikle doğu tarafındaki sahilde ciddi, tehlikeli kayalıklar ve döküntüler mevcut. Açıktaki adanın dışından geçilmesi uygun olur.
36° 55' N, 28° 09' E
Değirmenbükü içinde her havaya kapalı bir koy.
Adını II. Dünya Savaşı sırasında, burada saklanan İngiliz savaş gemilerinden alıyor. Gerçekten de dışardan geçerken, içerdeki demirli tekneleri ve guletleri görmek mümkün değil, belki direklerinin uçlarını...
Dip uygun iyi demir tutuyor. Ağaçlara kıçtan kara olunabilir. Yazları popüler, yer bulmak sorun olabilir.
Etrafındaki tepelerdeki mükemmel ormanlık arazi, çamaşır yıkamak için su ısıtan bir köylü kızın dikkatsizliği sonucu, 90'ların başında yandı.
36° 43' N, 25° 16' E
Ios adası ana limanı. Diğer bütün Siklad grubunda olduğu gibi Chora, yani ana şehir yukarda. Limana Ormos diyorlar, aslında Yunanca'da koy demek.
Ciddi bir feribot-hydrofoil trafiği var. Koya girişte sağ tarafa yanaşıyorlar. Yatların bağlanması için ayrılmış bölüm onun da sağında.
Koyun dibi coğrafya itibarıylauygun olmakla beraber alargada demirlemeye izin vermiyorlar, büyük feribotların manevraları, bazen kumsalda yüzenler için ayrılmış şamandıralara kadar geliyor.
Adanın güneyinde kuzeyli rüzgarlara kapalı 2-3 tane çok hoş plaj var.
Biz lmanda elektrik bulamadık, su mümkün.
Oldukça genç bir eğlenen grup var adada.
Civardaki en iyi restaurant hemen soldaki koyda, Corali. Aynı adlı bir otelin altında bir pizzacı. Tavsiye olunur.
40° 14' N, 25° 54' E
Gökçeada'nın alternatif limanı.
Asıl liman doğudaki Kuzu Limanı. Feribotun yanaştığı yer. Kaleköy'e yatçılar için daha uygun bir mendirek ve liman yapıldı. Elektrik ve su kraya yakın. Girişi dere, zaman içinde umuyoruz içinin dolması sözkonusu olmaz. Kaleköy adanın pansiyonlar açısından zengin bir köşesi. Buradan Kuzu Limanına kadar olan sahil, bildğim kadarıyla Türkiye'nin ilk ve tek sualtı milli parkı. Dalışlar izne tabii.
Gökçeada, kardeşi Bozcaada'dan farklı olarak son zamanda gittikçe artan turizmden çok etkilenmemiş. Hala bakir coğrafyalar ve köşeler bulmak mümkün. Yukarda, rumlardan kalma köyler, güneyde bakir kumsallar, Tuz Gölü, Kefalos koyu bunlardan sadace bazıları...
Tepeköy'de Barba'nın reçine şarabını, Zeytinliköy'de dibek kahvesini, kaleköy'de balık yemeği ihmal etmeyin...
36° 57' N, 26° 59' E
Kalimnos Yunanlılar arasında tüm Ege'ye balıkçılığı öğreten yer olarak biliniyor. Şehrin kendisi etrafındaki bir takım depolar ve endüstriyel yapılarla çok da şirin değil açıkçası ama adanın etrafındaki koylar değerlendirmeye değer. Mendirek yeni uzatıldı, elektrik ve su sağlamak için pedestaller yapıldı.
36° 56' N, 28° 11' E
Marmaris'te bir tane daha (Hisarönü tarafında) Söğüt olduğu için Karacasöğüt veya Karacaköy adıyla biliniyor.
Gökova'daki önemli ikmal yerlerinden. Hakim rüzgar batılı meltemlere kapalı. Belediye iskelesi yaz kış birçok misafiri ağırlıyor. Elektrik-su bulmak mümkün. Bağlanma işleriyle Osman ilgileniyor (0543 3609024) Fiyatlar mantıklı. Karayoluyla Marmaris'e 26 km. Dolmuş var, kışın daha az sayıda.
Koya girişte sağda (batıda) Haluk Karamanoğlu'nun çocuklara yönelik konaklamalı yelken okulu var. Burasının da bir iskelesi var. Klüple konuşup burada demirlemek de mümkün.
Belediye iskelesinin doğusunda eskiden Martı Marina'ya ait bir iskele daha var. Köyde yaşayan bir çift tarafından kiralandı, iyi hizmet veriyor.
Batılı ve kuzeyli rüzgarlara kapalı ama mevsim geçişlerinde (Eylül sonu gibi) Keşişleme fırtınaları ve yazları deli Memet dedikleri kuzeyli kaçaklar meşhur. Dip genelde kum ama bazı yerlerde çayırlar var, uzun zincir döşemekte yarar var.
Kargılı |
|
36° 56' N, 28° 05' E
Longöz olarak da biliniyor
Karanın içerisine doğru uzanan, her havaya kapalı bir koy. Dibi derenin getirdikleri ile oldukça sığ. Sazlıklar var. Koy bir dirsek yaparak içeri uzanıyor, girişi derin, burada demirlemek biraz daha zor. İçi daha güvenli. Sahile botla çıkıldığında, yürüme mesafesinde bir lokanta olduğu söyleniyor, biz gitmedik.
36° 12' N, 29° 38' E
Şehrin içinde, ama ihtiyaca göre küçük bir liman. Mendireğin büyük kısmı zaten dalış tekneleri ve ticari guletlerle dolu oluyor. Sezonda yer bulmak için erken gelmek şart. Yakınlarda Limanağzı (Bayındır) veya Sıçak Denizi tarafında, yeni açılan Kaş Marina-Setur diğe alternatifler.
Mendirek tarafında elektrik ve su bulmak mümkün. Keza tuvalet-duş ve çamaşırhane de hemen limnanın ağzında. Şehirde her türlü imkan var. Mazot tankerle. Dalaman havalimanına 2 saat arabayla, yol artık gayet düzgün.
Kaş diğer güney yerleşimlerimize göre daha yavaş gelişen/bozulan bir köşe... Umuyorum değerlerini koruyabilir.
37° 39' N, 24° 19' E
Kea, lokal adla Tzia'nın giriş limanı.
Feribot koya girişte sağ tarafta (güney-batıda) rıhtıma bağlanıyor. Çok şirin değil, biz onun kuzeydoğusunda lokal adla Vourkhari denilen yere kıçtan kara olduk. Rıhtımda yer yoksa balıkçı kayıklarının tonozlarına çapariz vermeden, alargada da kalınabilir. Koy korunaklı.
Sahilde birkaç şirin kafe, taverna, bir market ve internet bulabileceğiniz yer var. Sakin bir duygusu var.
Chora yukarda, taksiyle 10 Euro.
Oldukça karakteristik dar sokaklar, nispeten bakımlı evler, dik bir yamaca estetik kurulmuş. Güzel et-kuzu ve keçi- yapan sade ve temiz lokantalar var. Süper servis beklememek lazım, 2 kişi 20-30 Euro.
36° 52' N, 25° 39' E
Yerleşim yok. Küçük Kikladların en doğuda olanı. Coğrafyası diğerlerine göre pek hoş değil, Rod Heikell "inhospitable" olarak değerlendirmiş. Katılmamak elde değil..
Kuzeyli rüzgarlar ve hakim meltemle güneyine inen sert civarnalar oluyor. Koya girişte soldaki kumsala 3-4 metreye demirlemek mümkün, kıyıda birkaç keçi barınağı mevcut.
Adanın hemen karşısındaki Antikeros'un iki adası arasında demirlemenin mümkün olduğu belirtiliyor ama ikisi de sert havada rahat değil.
Kerveli |
|
|
37° 43' N, 27° 02' E
Şirin bir köy ve demiryeri.
Güneyli ve batılı rüzgarlara kapalı, dip kum, sahile kadar yaklaşıp, 3-4 metrelere demir atılabilir. Düzgün tutuyor. Sahilde müevazı bir taverna. Çok şey beklememek lazım ama dost canlısı sahipleri var, Yorgo ve babası Manolis türkleri seviyorlar. Sahilde uzaktan farkedile bir yapı, etrafı oldukça yeşil, uzun servi ağaçları var. Bir otelmiş.
Yerleşim yerlerine taksi bulmak mümkün.
Kınalıada |
|
|
40° 54' N, 29° 03' E
Kınalıada’nın barınağı oldukça sığ. 1 mt den fazla su çekeri olanlar için içeri girmek tavsiye olunmaz.
Mendireğe bordalamış, yolcu tekneleri veya balıkçı kayıklarına bordalamak mümkün.
Vapur iskelesi, karayel ve yıldız eserken nispeten koruyor. Poyraz sertse tavsiye edilmez.
Düzgün havalarda, oldukça ilginç mimarisi ile hemen göze çarpan caminin önünde tonozlar var, sahildeki lokantalara ait. Bağlanmak mümkün.
37° 16' N, 27° 35' E
Eski adı Iassos. Güllük körfezinin dibinde sakin bir koy. Girişte suyun içinde taş, eski bir kule kalıntısı var. Savunma amaçlı bir gözetleme kulesini andırıyor, veya eski usul dalyana giren balıkları kontrol amaçlı yapılmış da olabilir, tam bilinmiyor.
Girişte batı taraf ciddi sığ, kırmızı şamandıralarla işaretlenmiş. Kuleye yakın geçilmesi uygun olur.
Koyun içi geniş, sağ taraftaki yamaçta harabeler ve kalıntılar var, zeytin ağaçları arasında.
Sahilde bir rıhtım var, kıçtan kara olunabilir. Elektrik-su bulmak mümkün. Rıhtımın yerleşime uzak olan tarafı balıkçılar tarafından kullanılıyor. Restaurantların önünde, çok içeri girmeden alargada kalmak da mümkün.
36° 58' N, 26° 17' E
Yerleşim yok.
Güneye bakan, dik yamaçlarla çevrili iki koydan batıdakinde, küçük bir ev var. Önünde bir tonoz.
Demirlemek ve gece geçirmek için pek hoş bir mekan değil. Yüksekçe bir ada, meltemle beraber kuzeyli sert civarnalar olabiliyor.
Kokkari |
|
|
37° 46' N, 26° 43' E
Samos'un kuzeyinde, turistik bir sahil yerleşimi. Küçük bir koy ve kısa bir mendirekten oluşuyor. Sert batılı ve kuzeyli havalarda solugan yapıyor. Güneyli havalarda kısmen daha güvenli.
Zemin uygun, iyi demir tutuyor ancak tonozlar var. Dikkatli olunması
Kumsalı meşhur, Karlovassi ile Vathi arasında orta yerde.
Karayolu ulaşımı var. Sahilde yanyana birçok taverna ve dükkan var. Market ve diğer ihtiyaçları temin etmek mümkün. Arabayla yarım saat mesafede, Samos'un meşhur dağ köyleri var. Vakit varsa, ziyaret edilmesi tavsiye olunur.
37° 42' N, 24° 03' E
Atina'ya yakın liman şehri.
ŞEHİRDE TÜRK BANDIRASI İLE RESMİ BİR İŞLEM YAPTIRMAYA KALKMAYIN!
Atina'ya yakın olduğu için mi, en büyük deniz üslerinden birisinin çok yakınında olduğu için mi, yoksa içinde birçok politik mülteci kampı barındırdığı için mi bilinmez, Türk teknelerine ve türk sahiplerine oldukça kötü davranıyorlar.
Hemen yakınında Olimpik Marina var, arabayla 5 dk. Genellikle yer yok, Atinalıların kaçış yeri. 10 metre tekneye gecesi elektrik-su hariç 46 Euro alıyorlar.
Levitha |
|
|
|
|
|
36° 60' N, 26° 28' E
Güney Ege'de yerleşim olmayan küçük bir ada
Kiklad takımadalarına dahil, Kikladlar ve Dodacanese'ler arasında, her ikisine de eşit uzaklıkta (20-25 NM kadar)
Kuzeyli rüzgarlara kapalı, güneyinde bir koy var. Girişte sağda küçük bir iskele önünde tonozlar. Karaya çıkıldığında tepede, yukarda-nedense- denizden uzak bir taverna var. Uzakyolcular biliyor, yemek yiyorlar. Mutfağı pek matah değil.
Rivayet adada ciddi fare olduğu, çok zorda kalmadıkça karadan koltuk almamakta yarar var.
39° 52' N, 25° 03' E
Myrina, Limnos bizdeki adıyla Limni'nin limanı
Limni dememek lazım zaten, çünlü Yunanistan'da Limni diye bir ada daha var gerçekten. Oldukça büyük askeri bir ada. Her yönüyle hissediliyor
Tarihte Çanakkale Savaşları sırasında müttefik donanmasının demirlediği Mondros Koyu ve karargah olarak kullanılmasıyla ön plana çıkmış. Muhtemel tamamen buna bağlı olarak, I.Dünya Savaşının ateşkes antlaşması burada imzalanmış.
Geniş bir koy içerisinde, çok küçük sadece balıkçı kayıklarının girebileceği gibi bir iç limanı, ve geniş rahatça demirlenebileceği bir rıhtımı var. Kıçtan kara yapmak uygun.
Kuzey Ege'de, Yunanistan'ın Midilli ve Chios (Sakız) ile beraber gümrük ve pasaport girişi yapılabilecek 3 limanından biri.
Pek turistik değil. Deniz çok güzel. Rüzgar kuzeyli de olsa, güneyli de olsa etrafta ıssız birçok kumsal bulabilmek mümkün. Mondros limanı ancak pek çekici bir yer değil.
37° 17' N, 26° 46' E
Dodekan'lardan küçük bir balıkçı adası...
Yüz haneden oluşan küçük bir yerleşim, işaretli bir mendireği ve limanı mevcut. Girişinde fener mevcut, mendirek işaretli. Limanın en dibinde, 2-3 tane tonoza lokal turist tekneleri bağlanıyor, uzak durmak lazım. Hakim kuzeyli rüzgar uygun geldiği için, mendireğin içine kıçtan kara olmakta yarar var. Mevsiminde kalabalık, yer bulmak sorun olabilir.
Bir diğer alternatif, yeni yapılan ponton. Koya girişte solda kalıyor. Yüzer bir pontona bordalamak ya da yanaşmak mümkün. Su ve elektrik burada da mevcut, ancak genelde sahipliler.
Yakındaki Patmos ve Leros'a göre daha sakin, Arkhi ve Fourni den kalabalık.
Balıkçılıkla uğraşıyorlar. 3-4 tane taverna, hemen meydanda bir market var, Pazar sabahları açık, kredi kartı geçiyor. Meydandaki fırın belki de Yunan Adalarındaki en iyi fırın, tavsiye olunur.
37° 22' N, 26° 43' E
Melteme kapalı, güneyli sert rüzgarlara açık, sessiz sakin bir ada. Yerleşim yok. Sahilde 3 tane taverna var, önlerinde tonozlar. Üçü de iyi hizmet veriyor, koya girişte sağdaki, Pandelis adıyla biliniyor en tanınmışı ve en iyi servis vereni. 1970'lerde daya gelip burada bir cennet bahçesi yaratmış bir karı-koca ve onların 2. kuşak çocukları hizmet veriyor. Pansiyon gibi odaları da mevcut. Her lokantanın birer iskelesi mevcut, ucuna-en derin yerine-kıçtan/baştankara yapmak mümkün.
Arkhi ve Marathi etrafında adalarla beraber ciddi bir arşipel. Çok yi işartelendiği söylenemez. Bölgenin detaylı haritaları yoksa özellikle gece giriş-çıkışlarda ciddi dikkat etmek gerekli.
40° 35' N, 27° 33' E
Adanın limanı. Şehir zeytinlikler arasında bir yamaca kurulmuş. Güneyde bir mendirek, Güneydoğuya bakan girişi var. Girişindeki istasyondan mazot ikmali mümkün. Bu civardaki tek ikmal yeri. Sahilde, kahvenin önüne kıçtankara olarak ve elektrik-su alınabilir.
Şehir mütevazı ancak her türlü ihtiyacı gidermek mümkün.
38° 32' N, 26° 06' E
Sakız adasının kuzeyinde, Kardamyla'nın limanı.
Açıkdenizden girerken, üzerinde feneri olan bir adanın hemen güney-batısında kalıyor. Kuzeyli havalara açık bir koy. Ancak mendireği sayesinde solugandan korunmak mümkün.
Elektrik ve su mevcut.
Sahil daha çok yazları aktif bir sayfiye kasabası görünümünde. Kıyıda birkaç kafe, liman polisi hemen solda. Sağdaki itfaiye müdürlüğü, karıştırmamakta yarar var!
Kardamyla yürüme mesaesinde yamaca kurulmuş bir başka küçük yerleşim. Yolda ve Marmaro'da alışveriş için uygun yerler mevcut.
Meis |
|
|
36° 09' N, 29° 35' E
Kaş'ın karşısında, muhtemelen Yunan Anakarasına en uzak Ege Adası. Muhtemelen bu sebeple hemen tüm ihtiyaçlarını Kaş'tan ve Türkiye'den sağlıyorlar. Yerleşimi dik yarların çevrelediği bir küçük koyda. Girişte doğusunda kayalıklar ve küçük adacıklar var. İşaretli değiller, gece seyrinde dikkatli olunması.
Sahili oluşturan betona kıçtankara olmak mümkün. Ortada, Lavrikis'in meyahanesinin tam önündeki beton iskeleye bordalamak da mümkün. Hava ve yer uygun olmayınca açıkta alargada durulabilir.
Sahilde birkaç tane taverna var, bizim favorilerimiz Lavrikis ve -eğer açıksa-hemen balık mezatının yanındaki esnaf balıkçısı.
Limandan kalkan botlarla "Blue Cave" e gidip, kaptanı kafalamak mümkün olursa, şnorkel yapmak tavsiye olunur.
36° 39' N, 28° 53' E
Göbün ün hemen batısında, büyük motoryatlar ve yelkenliler için de rahat bir demirleme yeri.
Adını sahilindeki küçük kumsaldan biraz içerideki eski olduğu zannedilen merdivenlerden alıyor. Halen hiçbir yerleşim yok. Karadan ulaşım da...
Yapısı bir dere ağzına benziyor. Dip de buna uygun olarak oldukça hızlı bir şekilde derinleşiyor. Alargada kalmak pek tavsiye edilmez. Kuzeyden gelirken, solda, kumsalın olduğu tarafta kıçtan kara olmak için babalar mevcut. Aynı şekilde sağ tarafta benzer babalar mevcut.
Kuzey rüzgarlarına açık, demiri 20-30 metrelere atıp, normalden biraz daha uzun döşemekte fayda var.
39° 06' N, 26° 53' E
Aslında Yunanca adı Lesvos olan adaya Türkçe ismini veren, en büyük şehri.
Doğu Sporadeslerin başkenti. Üniversite var. Oldukça gelişmiş bir şehir. Genç nüfusu fazla, özellikle mevsim içinde gidildiğinde...
Feribot ve büyük gemilerin yanaştığı bir dış liman ve daha küçük teknelerin girdiği bir iç limandan oluşuyor. Yunanistan'a giriş işlemleri buradan yapılabilir, custom ve pasaport iç limanın girişinde, sancaktaki fenerin yakınında, port polis ise biraz ilerde cadde üzerinde, yürüyerek hepsini 10 dk da halletmek mümkün ama özellikle Türk bandırasına karşı biraz titizler, zorluk çıkartmıyorlar ama sevecen olduklarını da söylemek pek mümkün değil.
Şehir büyük şehir havasında, küçük bir şehir. İç limanı çevreleyen ana caddesinde sıralanmış birçok cafe-bar mevcut. Limanın içi genelde çok kalabalık değil, rıhtıma bordalayarak bağlanmak mümkün. Gece artacak olası gürültüyü hesaplamakta yarar var.
Limana girişte, açıklara kadar uzanan birçok parakete ve ağ şamandırası mevcut, dikkat edilmesi önemli. Kuzeyde eski mendireğin olduğu yerde ciddi sığlıklar mevcut, açıktan geçilmesi
Narlı-Gemlik |
|
|
|
|
|
|
40° 22' N, 29° 01' E
Bir balıkçı kasabasından çok sayfiye yeri havasında.
küçük bir mendireği var.
Duruma göre bazen çok sıkışık olabiliyor, üst üste bordalamak gerekebilir, özellikle yazları. Sahilde mevsimde hizmet veren birkaç tane lokanta var.
38° 10' N, 26° 31' E
Alaçatı ile Sığacık arasında orta yerde, hoş bir koy. Melteme kapalı. Pazar günleri ve haftasonları kalabalıklaşıyor.
Sarpdere koyunun girişinde doğuda yer alıyor. Dip kum iyi demir tutuyor.
36° 55' N, 28° 10' E
Değirmen Bükünün içinde, her havaya kapalı bir küçük koy.
Sadun Boro'nun favori mekanı. Üstad, yedi denizi gezip gördükten sonra, cennetten bir parça olarak nitelendirdiği bu küçük koyda geçiriyor zamanının çoğunu. Kuzey güney doğrultusunda uzanan koya girildiğinde, solda, koyun en dibinde, 8. çam ağacına bağlanmış Kısmet'i görmek gayet mümkün.
Girişinde, denizkızı heykeli...
Koyun güneyi Cumhurbaşkanlığı konutu var. Önünde iskelesi ve 1-2 tonoz şamandırası mevcut. Demirlemek yasak.
Koyun içinde iki tane iskele ve lokanta var. Bağlanıp kıçtankara olmak, elektrik ve su sağlamak mümkün. Koyun ağzına doğru olan ilki, uzun zamandır Mustafa tarafından işletiliyor. Adı sahibine istinaden Mustafa Kaptan. Kendi de denizci, oldukça iyi hizmet veren hesaplı bir yer. Müdavimleri var.
Toprak bir yolla diğer çevre koylara ve Karacasöğüt'e gitmek mümkün. Marmaris veya Karacasöğüt'e düzenli ulaşım yok ancak Kaptan veya tanıdıklarından rica ile servis sağlamak mümkün.
Son senelerde kışlayanlar arttı.
Sadun Boro koyu adını alacak, vasiyetinde koyun girişindek, kendi diktiği deniz kızı heykelini görecek şekilde gömülmek istemiş.
36° 45' N, 28° 08' E
Mitolojik efsanelere konu olmuş Kız Kumu ile meşhur, hemen her havaya kapalı koy. Koyun girişindeki Martı Marina, Hisarönü körfezinin tek marinası.
Ağaçların içinde inşa edilmiş binası çevreye duyarlı, çekek yeri ve bilumum tamirat imkanlarına ek olarak her türlü yiyecek-içecek sağlamak veya mazot ikmali yapmak mümkün.
Koyun daha içinde yer alan Bizans Adası veya Tavşan Adası’nın kuytusu iyi bir demir yeri.
Koy içerisinde Begonville Restaurant’a ait iki adet iskele var. Restaurant hizmetine ek olarak su ve elektrik bulmak ve bungalovlarından yararlanmak mümkün.
Bundan başka Palmiye Hotel’in de bir adet marina inşası başladı.
36° 40' N, 27° 30' E
Mendireğin içi dar ve genelde hep kalabalık. Kuzeyli rüzgarlara ve melteme korunaklı, hemen açıkta bulunan ada mendireğin içini sert güneyli rüzgarlara karşı kısmen koruyor.
Limanda elektrik ve su mevcut. Yeni yapılan kara tarafındaki ahşap iskele sayesinde derinlikler nispeten mantıklı oldu. Dip kum-balçık iyi demir tutuyor. Ancak uzun ve paralel olmayarak zincir döşeyen yatlar sebebiyle takmak gayet olası!
Son yıllarda oldukça hızla ama bozulmadan gelişen Palamutbükü’nde herkesin damak tadına ve her keseye uygun birçok lokanta ve restaurant bulmak mümkün. Alışveriş ve tedarik mendireğe yakın marketlerden sağlanabilir.
Taksiyle Datça yarım saat kadar, başka ulaşım yok.
Paşalimanı Adası |
|
|
|
|
|
|
40° 29' N, 27° 35' E
Paşalimanının, Avşa ve Marmara adasının aksine fazlaca bir yerleşimi yok. Adanın etrafı güzel koylarla çevrili.
Paşalimanı köyünün olduğu koy dibi kumluk, iyi demir tutuyor. Bir iskele var, feribotun yanaştığı., alargada kalınabilir. Karada öte beri temin edilebilecek bir bakkal var. Hemen kuzeyinde Harmanlı olarak bilinen, koyun devamı niteliğindeki yere de demirlemek mümkün. Sahilde iskelesi de olan bir lokanta var, Konyalı olarak tanınıyor. Ancak su kesimi yanaşmak için yeterli değil, karaya çıkmak ancak botla mümkün. .
Paşalimanının batıdan girişi sorunlu. Işıklandırılmamış 3 adet kardinal mevcut. Çok iyi bilinmiyorsa, gece girişi tavsiye edilmiyor.
Pantokios |
|
|
|
|
|
|
38° 28' N, 26° 08' E
Langada'nın da içinde olduğu, Ormos Kolokhitias içinde.
Kuzey Sakız'da küçük bir yerleşim.
Girişindeki adayı geçtikten sonra balık çiftliği hemen göze çarpıyor. Sahilde bir tane taverna kıyıda 1-2 bakkal var. Kıçtan kara olmak için çok alternatif yok.
Kuzeyli havalarda solugan alıyor.
Girşinde güneyde kalan koyda küçük bir liman var. Burada kışlamak için tekneleri karaya alıyorlar.
37° 19' N, 26° 33' E
Dodekanlar, bizdeki adıyla oniki adaların en büyüklerinden
Büyük bir şehir merkezi var. Her türlü malzeme, mazot, döviz, kumanya bulmak mümkün. Genişçe bir caddenin kenarında, kalabalık bir trafiğe bakan bir rıhtıma kıçtan kara olunuyor, baştan kara imkanı varsa daha iyi olur.
Tapınağı meşhur. Rivayete göre St Paul Apocalypse'yi burada yazmış. Şehire hakim yüksekçe bir tepe üzerinde o civarın en büyük tapınaklarından.
37° 41' N, 26° 57' E
Samos Adasının en büyük limanlarından
Adını antik çağın meşhur matematikçisi Pisagor'dan alıyor, rivayete göre burada doğmuş.
Girişi işaretli büyükçe bir liman. Dibi kum iyi demir tutuyor. Güney rüzgarlarına açık, mendirek korumakla beraber solugan alabiliyor. Girişte tam ortada bir fener ile işaretli sığlık var, açık geçilmesi
Büyük bir mendireğin içinde, bir de iç liman var. Genelde yatlar içeriye bağlanıyor.
Girişte sol taraftaki yer Sahil Güvenliğe ayrılmış, sağ taraftaki küçük mendirek tarafı sığlık, daha çok yerel balıkçı kayıkları tarafından işgal edilmiş durumda.
Kıçtan kara olunduğunda, sahile çok yakın barlar ve restaurantların gürültüsünden kaçmak pek mümkün değil. Rüzgar müsaitse baştan kara olmak tercih edilebilir.
Bu gürültü ve insan kalabalığından uzak kalmak isteyen tekneler, yine hava müsaitse mendireğin dışında hemen Doğu'daki koyda alargada kalıyorlar.
Keza 2-3 mil Doğudaki Samos Marina da iyi bir alternatif olablir.
Buna mukabil şehir oldukça hareketli ve canlı. Her türlü ihtiyacı gidermek mümkün.
Plomarion |
|
|
|
|
|
|
38° 58' N, 26° 52' E
Midilli, Yunanlıların ifadesiyle Lesvos adasının güney sahilindeki en büyük yerleşim
En büyük derken, büyükçe bir balıkçı köyü görünümünde. Zeytinlikler arasında bir yamaca kurulmuş, şehir içindeki çınaraltı kahveler ve dik yokuşlar arasından sunduğu deniz manzaralarıyla bizde Heybeli ve Burgaz'a benziyor biraz, mutevazi...
Ouzo larıyla ünlü, sadece adanın değil tüm Yunanistan'ın en tanınmış markası Barba Yanni...
Barbaros Hayrettin'in doğum yeri.
Girişinde Güney rüzgarlarından korunması amacıyla inşa edilen bi dış bir iç limandan oluşan mendirek var. Polis kontrolü, Midilli'nin diğer bütün mendireklerinde olduğu gibi, oldukça sıkı.
Mytillini adındaki gümrüğe bağlı ana limandan mutlaka kağıtların tamamlanması gerekiyor.
36° 58' N, 27° 28' E
Bodrum’a yakın Karaada’nın güneye açık melteme ve kuzeyli rüzgarlarına kapalı koyu. Ada’da yerleşim yok. Poyraz Limanı aslında yan yana iki küçük koydan oluşuyor. Doğudakine yakın bir kayalık mevcut. Batıdan esen hakim rüzgarın koyun içine taşıdığı soluganlardan korunmak için mümkün mertebe içeri girmek lazım. Dip kum iyi demir tutuyor. Öğle saatlerine doğru Bodrum Liman’dan çıkan günübirlik teknelerin istilasına uğruyor. Bangır bangır müzik çalıp etrafı bezdirmek konusunda rakip tanımıyorlar. Geceleri sessiz ve sakin…
36° 56' N, 27° 08' E
Küçük bir ada. Yazın nüfusu, turistler hariç 27 kişi. Kışın boş...
Limana giriş kuzey taraftaki bir fenerle belirlenmiş, tam aksi tarafta, güneybatıda, sahilden 200 metre açıkta su üstüne çıkan bir döküntü var. İşaretli değil, gündüz üstüne yığılmış taşları görmek mümkün ancak gece dikkat edilmesi, güneyden gelirken açıktan girilmesi gerekli.
Sahili kumsal, yavaş derinleşiyor küçük bir mendireği var, girişte kuzeybatıda kalıyor. Kos'tan kalkan günübirlik teknelerle öğleden sonra doluyor, akşamüstü boşalıyor.
Sahilde yan yana birkaç tane taverna var, dikkat Euro haricinde bir başka para birimi geçmiyor, keza kredi kartı da...
Adada küçük bir kilise var, okul yok. Bir de 50 mt lik asfalt bir yol var, Avrupa Topluluğundan ödenek almak için inşa edilmiş. Takdir ettiğiniz üzere adada hiç araba yok, yol kumsaldan başlıyor, bir süre devam ettikten sonra pat diye bitiyor.
Doğudaki büyük koyun kuzeyinde küçük bir balık çiftliği var. Ancak koyun içi, batılı meltemlere tamamen kapalı, dibi iyi demir tutuyor. Mendirek ya da iskele yok, alargada kalmak kaydıyla kıyıya çıkıp, küçük bir patikadan yürüyerek , sırtı aşıp batı taraftaki merkeze ulaşmak mümkün.
36° 27' N, 28° 13' E
Rodos adası esas limanı, yatlar için Mandraki. Yelkenliler genelde buraya demirliyor. 4 mt dip, balçık. Ancak demir atmak oldukça riskli, dipte birçok tonoz halatı ve zinciri mevcut.
Tur tekneleri de buraya bağlanıyor. Haftalık olanlar Cuma Ctesi giriş yaptıkları için perşembe akşamından sonra 2 gün yer bulmak mümkün değil. Bu kural tüm civardaki büyük turistik ada ve liman için de geçerli. Uzaktan yer olduğunu zannetseniz bile bu gecelerde, açıklık arasına halat geriyorlar, kimse girmesin diye. Dikkat etmek lazım.
38° 22' N, 26° 08' E
Çeşme yarımadasının hemen karşısında, oldukça büyük bir ada. Adını topraklarında bolca yetişen, ve sadece bu yöreye özgü sakızdan alıyor. Yetiştiği ağaçları her yerde görmek mümkün. Sakızın likörü, reçeli, muhallebisi, her bişeyi yapılıyor ve satılıyor.
Feribotların da girip bağlandığı oldukça büyük bir limanı var. Açıklığı gece işaretli, doğuya bakıyor. Liman işlemleri girişte sağdaki liman polisi ve gümrükte yapılıyor. Feribotlar da bu tarafa bağlanıyor, bunlardan ve dalgalarından uzak durmak için mümkün olduğu kadar güney tarafa yakın bağlanmakta yarar var.
Bir araba ya da motorsiklet kiralayarak adanın içerlerine seyahat etmek, değişik yapıda ve dokuda Yunan köyleri gezmek iyi bir fikir olabilir. Pigri, Mesta başlıcaları.
Hemen limanın kuzeyinde yeni açılmış bir marina var. Yeni servis vermeye başladı. Girişi sığ, dikkat olunması...
37° 41' N, 26° 58' E
Pithagarion'a çok yakın iyi hizmet veren korunaklı, temiz, hesaplı marina.
Girişinde hemen sahilde sığlıklar ve döküntüler var. Sarı şamandıralarla işaretlenmiş. Gece farkedilen çakarları var. Mendirek ucunsaki fener kırmızı, marina ağzı doğuya bakıyor.
İçerde market, tekne malzemeleri bulmak mümkün. Servis iyi. Bizim tekneye 32 feet için 19 Euro verdik gecesine. Elektrik ve su dahil.
Pithagarion, Samos adasının ikinci büyük şehrine 700 metre yürüyüş mesafesi. Taksiyle 5 Euro.
36° 59' N, 28° 12' E
Kleopatra Adası olarak da biliniyor.
Rivayete göre Mısır Kraliçesine olan aşkından, Marcur Antonius buraya bu civarda hiçbir yerde olmayan özel bir kum getirtmiş, rüya gibi bir sahil yaratmış.
Günümüzde Rus ve Alman turistlerin günübirlik uğrak yeri.
Sözkonusu kumsal kuzeye bakıyor ve demirlemek yasak, en azından yazları.
Doğusunda batılı meltemlere kapalı daha iyi bir demirleme yeri var. İskelesi günübirlik tekneler tarafından kullanıldığından alargada kalmak da yarar var. Sert havalarda geceleri biraz solugan alıyor.
Adada yürüme mesafesinde görülmeye değer hoş bir anfiteatr mevcut.
36° 43' N, 28° 05' E
Bozburun-Marmaris arasındaki önemli yerleşim yerlerinden. Muhtarlık iskelesi yenilendi ve yüzer ponton haline dönüştürüldü. Elektrik ve su tedarik etmek mümkün.
İskeleye yakın bakkal ve marketlerden tekne için her türlü yiyecek-içecek sağlamak mümkün.
Bu civarda hizmet veren en şık yeme-içme merkezlerinden birisi olan Sardunya Restaurant ile meşhur oldu. Yakınlarda Çetin Kent tarafından işletilen Girit Restaurant yine yatçıların uğrak yerlerinden birisi. Ahtapotu tavsiye olunur.
Semadirek |
|
|
|
|
|
|
40° 28' N, 25° 28' E
Kuzey Ege'nin ortasında deniz yüzeyinden 1900 metrelere çıkan dev bir kaya kitlesi, Ege'nin en yüksek adası... Üzeri sık ormanlar, şelaleler ile kaplı. Rivayete göre Poseidon Truva Savaşı'nı buradan izlemiş.
Doğusu vahşi, yerleşim batıda. Chora şehir merkezi, biraz yukarıda. Liman Kamariotissa . Küçük bir liman. İyi işaretlemiş uzun bir burnun hemen kuzeyinde. Küçük balıkçı motorlarının tonozları ve çaparizlerine dikkat etmek lazım. Kuzeyde, Loutra'da yeni yapılmış küçük bir marina daha var. Şimdilik oldukça boş.
Kuzey tarafta eski tanrılara ait sunak yeri Zeus'tan önceki döneme ait. Eski tanrıların-çoğu anaerkil- önemli tapınma yerlerinden birisi olarak yüzyıllar boyu devam etmiş bir dönemim bulgularını içeriyor. Şaman kültürünün izlerini taşıyor. Kazılardan çıkanların değerli olanları halen Paris'te Louvre'da
Ada'da birkaç köy var. Profitis İlias batıdaki dağ köylerinden. Vrahos köyün meşhur lokantası, sahibi Apostle kuzey ege'nin en ilginç karakterlerinden. Domuz ve keçi etinin tadına bakmak için Atina'dan gelen müdavimleri var. Alman turistler çoğunlukta.
36° 48' N, 28° 42' E
Ekincik koyuna girişte, soldaki büyükçe koy. Yanındaki küçü semizceyle beraber iyi birer demirleme yeri
Açıktan gelirken, burnu dönüp koyun içersine girince, iskelede kalan burna yakın geçilmemesi, açığında döküntü var. Dip kum yer yer eriştelik. KIçtan kara olmakta fayda var.
Ekincik Marmaris'ten çıkan yatların ya da Marmaris'e dönen yatların ilk-son durak yerleri. Ctesi ve Perşembe geceleri, dolayısıyla oldukça kalabalık oluyor.
Marmarisle arada kalan Yılancık adası ve Aksaz askeri yerler, girişe ve demirlemeye yasak bölgeler.
36° 34' N, 28° 02' E
Bozukkale’nin yaklaşık NM kuzeyinde, girişi oldukça dar ve işaretsiz, melteme korunaklı bir koydur. Gece girişi eğer bilinmiyorsa, tavsiye edilmez. Sert lodoslar haricinde hemen her havaya kapalıdır. Dar koy içerisinde, yaz döneminde sert rüzgarlar değişken olabilir. Bu tip havalarda kıçtan kara manevraları zor olabilir. Girişte sağda kalan tonozlar kullanılabilir.
Toprak bir yol ile Söğüt’e ve oradan Bozburun’a ulaşmak mümkün. Dolmuş seferi falan yok ama bu transport özel araç veya taksi ile yapılabilir.
37° 08' N, 24° 31' E
Serifos adasının limanı.
Feribot koya girişte solda, büyük mendireğe yanaşıyor. Yatlar için ayrılmış iskele küçük, meltem kuzeyli estiğinde rüzgaraltında yer bulmak zor.
Koyun plajının açığına demirleyip alargada kalmak tercih edilebilir, dip iyi demir tutuyor ancak 8-10 metrelere demirleniyor, uzun kaloma bırakmak önemli.
Atinadan veya Siros'tan çıkan charterların uğrak limanı. Bazı günler bunlara göre kalabalık olabiliyor.
Su saat 18 de küçük bir tankerle veriliyor. Elektrik çok keyfe keder...
Sahilde market, fırın, internet bulmak mümkün. Birkaç tane taverna var.
38° 12' N, 26° 47' E
Yakın zamanda slow city seçilerek, bir anda popüler olan Seferihisar'ın sahil yerleşimi.Marina 2-3 yıl önce hizmete girdi. Kısa sürede doldu. Uygun fiyat politikasının büyük etkisi var.
Marinanın içinde, şehre doğru da devam eden bir dere yer alıyor.
Marina ve şehirden ihtiyaçları temin etmek mümkün. Dere kenarına kurulmuş balıkçılar, akşamları mütevazi ama 4/4'lük hizmet veriyor. Musti (Mesut Balıkevi) bizim favormiz. Pazar günü kale içinde kurulan pazarından yöresel organik ürünleri bulmak mümkün. Sabah kahvaltısında Üniversite tavsiye olunur, akşam yemekleri için ise koyun karşı tarafında yarım saat yürüme mesafesinde Dağ Restaurant çok hoş servis veriyor.
Koyun içinde marina haricinde demirde-alargada kalmak mümkün. Etraf koylar ve devamlı esen poyrazı sayesinde yakın gelecekte Ege'deki yelken cenneti olacağını öngörmek yanlış olmaz!
36° 37' N, 28° 50' E
Simi oldukça şirin bir Yunan Adası. Mütevazı ve hoş bir mimarisi var, alışılan mavi-beyaz Siklad grubuna nazaran daha bir İtalyan çizgiler, diğer tüm Oniki Adalarda olduğu gibi, muhtemelen II. Dünya Savaşı öncesi uzun zaman İtalyan egemenliğinde olmalarından. .
Limanı dar ve hemen her zaman kalabalık. Ortası derin. Kıçtan kara yaparken 20 metrelere demir atmaya hazırlıklı olmak lazım. Karşı tarafa demirlemiş teknelerin zincirlerine takılmak gayet olası.
Hemen güneyindeki Pethi Koyu daha geniş, rahat. Adaya buradan çıkmak ve kısa bir yürüyüşle merkeze ulaşmak mümkün.
Süngerleri çok meşhur. Rivayete göre Kanuni zamanında Osmanlı Harem'ine yolladıkları önemli bir miktar sünger sayesinde Rodos kuşatmasından sağ salim kurtulmuşlar. Gemi yapımcılığı çok eskiden beri oldukça gelişmiş.
El yapımı takıları çok hoş hanım denizseverlere duyurulur... )))
40° 52' N, 28° 58' E
Yerleşim olmayan sakin bir barınak
Haydarpaşa mendireği yapılırken, taşocağı kurulmuş. O dönemde gemilerin yanaşması için kuzeyli rüzgarlara korunaklı bir mendirek inşa edilmiş.
Sahilde herhangi bir yerleşim ya da bina yok. Keza kedilerden başka yaşayan da...
Girişinde fener yok. Bir fırtınada yıkılmış taşlar, suyun hemen altında, girişte sağda 50 mt kadar devam ediyor. Açık geçilmesinde yarar var.
Beton rıhtıma baştan ya da kıçtan kara olmak mümkün, su derinliği uygun
38° 51' N, 24° 32' E
Skiros adasının limanı. Linaria diye biliniyor.
Diğer birçok batı ve güney Yunan adasında olduğu gibi liman küçük. Asıl büyük şehi, Chora, yukarda Korsanlardan korunmak için yapılmış.
Linaria, feribotun yanaştığı şirin bir yer. Sahilde te beri almak için 2-3 tane market ve 2-3 taverna var. Hiçbiri çok matah değil.
Chora yemek açısından daha iyi.
Oldukça büyük bir ada Skiros. ge denizinin ortasında en yakın komşusundan bayağı uzakta.
Kuzey Sporadesler grubunda aslında, bu yüzden kuzeyi ağaçlık. Ama güneyi, aynı başka Kiklad adalarında olduğu gibi tamemen çıplak.
Feribotlarını Yunan devleti onlara sefer düzenlemeyince, kendi paralarıyla almışlar.
Adı, gençliğinde bu adada yaşadığı rivayet olan, meşhur savaşçı Akillheus a itaf edilmiş
Masmavi renkte koca gemi limana her girdiğinde, "Zaragusta" çalıyor, bangır bangır )). Kaçırmak mümkün değil.
36° 39' N, 28° 05' E
Deniz Kızı restaurant ya da bilinen adıyla Muahmmed’in yeri. Bu civardaki en uygun bütçeli güzel servis veren restaurantlardan. İskeleye kıçtan kara olmak veya hemen yakınlarında demir atıp alargada kalmak mümkün.
Muhammed’in ahtapotu meşhur, tavsiye olunur.
Bir diğer alternatif daha içerde olan, daha fazla sayıda tekne bağlama kapasitesi olan Octopus Restaurant. Elektrik ve su bulmak mümkün. Sahilde iskeleye ait otelde duşu almak mümkün. İskelenin iç kısmı oldukça sığ, girerken dışarıda kalmak gerekiyor.
40° 23' N, 28° 47' E
Trilye, Türkçe adıyla Zeytinbağı Istanbul'a 30 mil uzaklıkta güzel bir haftasonu kaçamağı. Rivayete göre İznik konsülünden çıkıp, yürüyerek bu diyara gelmiş üç papaza hikayeleniyor. Şehir içinde dolaşırken görülen kiliseler bu rivayeti destekler nitelikte.
Türkçe adına istinaden zengin bir zeytincilik ve zeytinyağı sanayii var.
Kuzeye bakan bir yamaca kurulmuş mutevazı, değişmiş ama çizgisini çok da bozmamış bir Rum köyü görünümünde. Mendirek sayesinde kuzey rüzgarlara karşı korunaklı. Giriş doğuya bakıyor. Mendireğin ucundaki fener birkaç yıldır çalışmıyor, gece girişte dikkat etmek gerekir. İçi 4 mt derinlikte, ancak çok da iyi demir tutmayabiliyor. Uzun zincir döşeyip kıçtan kara olmak gerekiyor. Mendireğ, hakim rüzgar olan kuzeyli esintilerde rüzgarüstüne bordalamak mümkün değil. Bu gibi durumlarda liman içinde hemen her zaman olan büyük balıkçı motorlarına bordalamak yararlı olabilir. Balıkçılar bu konuda, özellikle yelkencilere karşı sempatik ve çok nisafirperverler.
Sahilde yanyana bulunan lokantalar Bursalılar tarafından haftasonları çokça ziyaret ediliyor. Temizler ve hoş servisleri var.
Istanbul'dan gelirken ve yukarı çıkarken Bozburun'a dikkat etmek lazım, sert denizler kaldırailiyor. Havayı kollamak gerekebilir.
37° 00' N, 27° 15' E
Bodrum yarımadasının batısında önemli yerleşim ve marinalarından birisi. Şehre sık kalkan minibüsler ile ulaşmak mümkün.
D-Marin Turgutreis Marina bu civarın en büyük marinalarından. Her türlü imkana ulaşmak mümkün. Liman girişi iyi işaretlenmiş, güneye bakıyor. Yüzer pontonlar ve parmak iskeleler mevcut. Mazot iskelesine yanaşıldığında sert rüzgarda, pontona yaslanıldığında sorun olabiliyor.
Pazarı Cumartesi, etraftan ve hatta yakın yunan adalarından bile müdavimleri var.
37° 08' N, 27° 23' E
Güllük körfezi güneyi mevkiinde, kuzey doğusunda Saplı burnu, kuzey batısında Kesire burnu ile sınırlanan (NE) rüzgarlarına açık tabii bir limandır. Koyun batı sahillerinde (Büyük ada, Küçük ada) iki ada mevcuttur. Limanın güneybatı sahilinde Türkbükü, güney sahilinde Gölköy yerleşimleri yer alır.
Koyun güney batı sahilindeki Türkbükü’ne yaklaşmada, batı sahildeki Büyük ve Küçük ada ile tepenin yamacında kurulmuş yerleşim yerini oluşturan Bodrum’un genel karakteristiği olan beyaz binalar belirgindir. Türkbükü güney sahilinde balıkçı barınağı yer alır. Barınağı mendirek belirler. Gece yaklaşmada yerleşim yeri ışıkları belirgindir.
Yaz mevsimine liman içinde yer bulmak pek mümkün değildir.
36° 12' N, 29° 50' E
Her havaya kapalı, çok korunaklı bir koy. İç deniz olduğu için deveranı olmadığından, suyu bulanık.
Etraf oldukça çok miktarda kayalık ve küçük adalarla çevrilmiş, geceleri bilmeden girilmez.
Muhtarlık iskelesi yakın zamanda büyütüldü, daha iyi hizmet veriyor. Karayoluyla Kaş'a ulaşmak mümkün. Kekova'da tek karayolu ulaşımı olan yer. Mazot bulmak biraz zor, onun haricinde sahilden herşeyi temin etmek mümkün.
36° 58' N, 27° 02' E
Vathi Yunanca vadi demek...
Kalimnos Adasının Bodrum'a bakan doğu kıyısında küçük, şirin bir koy. Sakin bir balıkçı ve süngerci köyü. Sahilde 2-3 tane taverna mevcut. Bir dere yatağına kurulmuş, dib balçık iyi demir tutuyor. Ancak dik yarlarla çevrili. Kuzeyli rüzgarlar sert estiğinde, civarnalar inebiliyor. Beton pontonun uzun kenarına kıçtan kara olduğunda rüzgar yandan basıyor. Sert estiği zamanlarda hem manevrası zor hem de demir taraması olasılığını gözardı etmemek lazım.
Kısa kenara yanaşıldığında yük koltuklara biniyor, çok daha güvenli ancak gün içinde günübirlik teknelerinin yanaşma yeri olduğundan gündüz saatlerinde durmak pek mümkün değil.
Sahilde bir elektrik panosu var ancak kartını her zaman bulmak mümkün değil. Su almak için hemen köşedeki restaurantın kaldırımındaki musluktan yararlanmak mümkün.
Pontonda yer bulunmadığında koyun daha kuzeyinde 3 tane daha küçük, yerleşimi olmayan koy var. Uzun koltukla kıçtan kara olunup, meltemden korunaklı gecelemek mümkün.
Sahildeki Badem ağaçları sebebiyle, yörede Almeires adıyla biliniyorlar.
36° 56' N, 24° 41' E
Sifnos adasının ana limanının birkaç mil güneyinde sessiz sakin bir koy.
Küçük bir iskele var. Yanaşmak için şanslı olmak gerekiyor. Genellikle alargada kalmayı göze almak lazım.
Sahilde kumsala dizili birkaç şirin taverna var, bir tanesi Manolis, Yunan Adalarında yediğiiz en güzel yemeklerden birisini burada yedik. Fırında kuzu eti spesyalleri, kesinlikle tavsiye olunur.
37° 06' N, 26° 52' E
Leros adasının en güneyi.
Kuzeyli rüzgarlara kapalı derin bir koy. Girişte solda küçük bir balıkçı barınağı mevcut. Normalde içinde kalmak çok sevimli değil, sert Lodos havalarda alternatif olabilir. Sahile doğru gelirken sağda, doğu tarafında bir iskele var. Etrafı sığ, 1 metreden fazla su kesimi olan tekneler için bordalamak mümkün değil.
Koyun içinde dip sazlık. Alargada demirde kalmayı düşünmeyin bile, taraması kesin gibi. Tek olası, güvenli yöntem sahile 200-300 metrelere atılmış tonozlardan birini almak.
Sahilde 3-4 tane mutevazi tavernası var. Taksi ile şehre gitmek mümkün, 15 km kadar. Adanın batısında, Yunan Adalarında görmeye alışık olmadığımız tarzda bir marina var. Yaz kış hizmet veriyor. Lakhi koyunda.
37° 06' N, 27° 17' E
Yalıkavak Bodrum yarımadasının kuzeybatısında yer alan, önemli bir yerleşim.
Koya girişte güney tarafında sahilden 100 metre kadar açıkta, işaretli olmayan bir döküntü mevcuttur.
Yalıkavak balıkçı barınağı oldukça küçük bir barınaktır. Yaz aylarında yer bulmak hemen tamamen imkansızdır. Batılı havaların deniz kaldırmadığı durumlarda barınak ile marina arasındaki yaya yürüyüş rıhtımına kıçtankara olmak mümkündür.
Port Yalıkavak Marina koyun güneydoğusunda bulunur.
Koy içerisinde Xuma Beach ve bunun hemen batısındaki koyda, melteme kapalı bir demir yeri bulmak mümkün olabilir. Civarda günübirlik rotalardan birisi de Kiremit Adası ve karadan da ulaşılabilen Koyun Baba limanıdır. Öğle yemekleri için Koyun Baba’daki lokanta servisi, uygun hesabı ve tadı hala bozulmamış yemekleri ile tavsiye olunur.
Yedi Adalar |
|
|
|
|
|
|
36° 52' N, 28° 02' E
Gökova’nın dibinde, yan yana birçok koy ve adacıktan oluşmuş küçük bir arşipel. Çama ağaçları ile çevrili, harika bir coğrafyada, ıssız ve sessiz koylarda kendi başınıza kalmak isytiyorsanız ideal. Toprak bir yol ile iç merkezlere (Karacasöğüt veya Hisarönü) ulaşmak mümkün. Elektrik ve su yok. Çöp atmak ancak Küfre’de mevcut. Girişi en güneyden veya en kuzeyden gayet güvenli ancak işaretli değil. Eğer önceden tecrübe edilmediyse, gece girilmesi tavsiye olunmaz.
Küfre Koyu
Yedi Adaların en kuzeyindeki derin koy. Karadan toprak yol ile ulaşımı var. Çöpleri atmak için Turmepa’nın bir istasyonu mevcut. Dereden içeri botla girip dere kenarında inşa edilmiş bir lokantaya ulaşılıyor. Güzel bir atmosferi var, ancak damak tadında seçici olanlar için tavsiye edilmez.
Babuş Koyu
Küfre ile Uzun Liman arasındaki geniş koy. Girişte güneydeki sahile veya ağaçlara koltuk almak mümkün.
Uzun Liman
Yedi Adaların en güvenli bağlama yerlerinden. Adı gibi uzun ve dibi sazlık. Bir dirsek yaparak içeri doğru kıvrılıyor. En içteki bölümüne Saklı Liman da deniliyor.
Bekar Limanı
Yedi Adalar içerisinde neredeyse sadece tek bir tekne için yapılmış gibi harika bir demir yeri. Baştan demir atıp, kıçtan sahildeki ağaçlara koltuk almak mümkün.
40° 51' N, 29° 06' E
Büyükadanın popüler plajlarından
Kuzeyli rüzgarlara kapalı. Yazın oldukça kalabalık, birçok yat için haftasonu popüler demirleme yeri. Sahilde birkaç tesis var. Bunlar denize girmek için haftasonu kaçamağı yapanların işgaline uğruyor.
Dip değişken, diğer teknelere çapariz vermeden, uzun kaloma bırakmakta yarar var. |
